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2022-9-17 20:53 上傳
本文來自微信公眾號：培風客 （ID：peifengke）,作者：奧德修斯的凝望，題圖來自：IC photo
我想大家最近都能感受到，一場跨越太平洋的風暴又在慢慢成形。在面對這種劇烈的變化的時候，經濟領域的變化只能說是小兒科。而就像每一場變化發生的時候，人群被自然而然地分成了兩派，一派支持，甚至期待這樣的變化發生；一派反對，甚至期待這樣的變化不發生。
簡而言之，在面對全球化的退潮，有些人選擇懷舊，總是希望回到過去的美好；有些人則放棄了幻想，或者期待變化能更激烈發生。
這個事情往往是屁股決定腦袋的。在全球化美好中享受過利益的人，更希望這樣的事情能夠不發生。而在過去全球化中被拋棄的人，則持相反的態度。
人類大部分歷史都是如此，這一次也沒有什么不同。
我想我算是在全球化中受益的人，或者說，我比大多數人在更深的層次擁抱了全球化。在過去15年里面，在伊朗和哈薩克，我與中國的工程師們一起與歐洲的公司報價競爭；在馬來西亞和越南，我也有幸見識過東盟10+1和10+3會議時東盟的團結與分裂。如果不是全球化，巴布新幾內亞的小島不會在十年里面從奴隸社會一步跨越到資本主義，我也不會有機會去小島上面的福建超市買到貴州產的老干媽。如果不是全球化，我也不會有機會在加德滿都吃到麥當勞。
全球化是美好的，這點毫無疑問，從直覺觀感上是如此，從底層的數據上看也是如此。不同國家增速不同，因此利率不同，利率的差距讓資金源源不斷從低利率的國家涌向高收益的國家。理論上帶來了更公平的資源配置。
但就像我經常說的那樣，勿以辯說為必然，很多東西你看起來有道理，但實際上真的不是那么回事。在不同大洲工作生活過之后，我自己覺得，我們目前的全球化，至少有兩個頑疾：
第一是，我們目前的全球化，是建立在經濟基礎上的全球化，而目前的經濟制度，沒有辦法解決區域間發展不均衡的問題，靠近海的國家擁有更好的資源稟賦，而遠離海洋的國家擁有更差的資源稟賦。這種差距衍生除了移民，國際沖突等國際矛盾。
第二是，經濟制度的全球化和貿易的全球化，遠遠走在了政治全球化和文化全球化的前面，導致在內政方面很多國家出現了反對移民，文化復古主義。
我用兩個例子來解釋這兩點。
哈薩克斯坦是一個距離海洋非常遙遠的國家，所以對于哈薩克斯坦來說，他的大部分貿易伙伴都是自己的鄰國，出口的商品也更多是基礎的原材料。這個情況從蘇聯的時候就是如此，蘇聯把哈薩克斯坦當做是重要的小麥產地，沒有把太多重工業放在哈薩克斯坦，其中固然有民族政策的原因。
但另一方面是，哈薩克確實距離蘇聯的政治中心太遠了。任何產成品如果要運輸到莫斯科都需要耗費大量的人力物力。我們知道全球大部分人口都生活在水邊，而原油等化石能源又是我們的主要能源，并且分布很集中，所以我們目前的全球化，對于沿海的城市是更友好的。
在哈薩克斯坦，我有一次去買毛毯，因為真的被冷到了。我當時就發現哈薩克斯坦的毛毯價格非常高，這點我其實有點不理解，因為我覺得這是一個草原國家，又有石油，按道理來說，無論是化纖還是羊毛都應該很便宜。但事實并非如此，把石油用管道運出去，把羊毛用火車運出去，運到距離大海更近的區域，然后生產完裝船再送到其他海邊的城市，比在當地生產賣給當地人更劃算。因為還是那個老問題，大部分人是住在水邊的，所以內陸市場天生就小一點。
而在馬來西亞的哥打基納巴盧就沒有這個問題，如果你在當地修一個工廠，你只需要很少的錢就可以在海邊修一個碼頭，然后用一個很破的船，就可以沿著南海把貨物運到廣州。而同樣的事情，在哈薩克斯坦必須用更昂貴的鐵路運輸。
我當時就思考了這個問題，那難道哈薩克斯坦的人民，真的就只能怪自己投胎方位有問題？這真的公平么？哈薩克斯坦還算好的，畢竟自己產油，所以能源供給沒有問題。尼泊爾作為一個同樣不靠海，然后沒有能源的國家，就非常窮。我還記得我第一次在加德滿都機場下飛機，找到的士車之后我驚呆了，這是我第一次看到沒有門的奧拓汽車......
因為能源運輸，因為人口分布，導致不同國家發展水平不一。而在目前的全球貿易規則下，大家追求的是利益的最大化，也就是比較優勢法則，每個人都發展自己最有利的行業。但這個理論最大的問題在于，地理分布的不均勻，真的會產生一些毫無比較優勢的地區。這個世界不是童話故事，對于這些住在山里面，沒有比較優勢的人，要怎么辦？
告訴他們說，你真的投胎有問題？
過去幾年在西部，很多地區扶貧工作的一個辦法就是把人從山上搬下來，我每次看到這樣的工程，我想到的就是在伊朗，在尼泊爾那些山區的人。經濟學理論里面，每個人都可能有自己的比較優勢，然后會有人說，比方說A在大山里面，B在海邊，A窮一點人工便宜一點，B在海邊，富裕一點人工貴一點。那么總會有人去投資A，因為人工便宜。
但實際情況可能并非如此，A的人工可能是2元，B是10元，但A所在地方的運輸成本是1000元。這你怎么靠人工去填補？騙別人說努力就一定有好日子？
那又有人會說，那可以搬家啊。是的，如果是一個國家，確實可以這樣做，而且實話說，即便在一個國家，這個東西也不容易。那如果不在一個國家呢？尼泊爾人發現自己的發展就是比印度差？那怎么辦呢？整體加入印度？
所以我們目前的全球化，是體現在貿易的發達上，體現在貿易的分工上，但不是一個公平的發展模式。作為這個模式的受益者，你可以說我們追求效率勝過公平。但你要能說服那些被不公平對待的人才可以。如果你做不到這一點，那全球化就要退潮。
第二點更容易解釋，比方說大家如果看貿易和經濟的全球化，其實已經很深入了，你可能手里拿的手機里面，有一些部件就是國際化生產的，你用的汽油大部分不來自于中國，你買的股票被套了，和你一起被套的可能還有國際的基金公司。
但在文化和政治層面，我們的全球化其實沒有準備好。比方說在餐廳里面我們經常用到日本的巖田燃氣灶，你的衣服上面的拉鏈很有可能就是YKK這么一個日本公司生產的，但我相信有很多人會一邊用這YKK的拉鏈，一邊對日本的文化表示鄙夷。或者對日本的政治制度表示反對。
這個是沒錯的，因為在過去40年資本主義全球化狂飆中，文化和政治制度的變革反而是落后的。實際上，如果你去看的話，中國因為改革開放，反而在一些文化制度上擁抱了全球化。例如，你在美國是絕對看不到招商引資辦公室的。對于美國人來說，他們也是一邊用著中國的產品，一邊說中國是他們最大的敵人，不想使用任何和中國相關的東西。
而在政治上，歐洲和美國的移民問題就是一個最大的矛盾，忒修斯之船的故事真實發生了，如果一個國家的人全換了一遍，那么這個國家還是之前哪個國家么？即便所有人都相信同一個理念？我不是說這種可能性不存在，但我想說這個可能性肯定有人不同意。本土的復古主義，在美國是特朗普，在法國是勒龐，以后還會更多。
如果說1873-1914年的全球化，是殖民主義用大炮轟開了殖民地的堡壘，然后推進了全球化，是資本主義對封建主義的勝利，然后用比封建主義更全球化的資本主義取代了封建主義，那我們當下，在資本主義以利益為驅動的全球化遇到了本土保守主義反噬的時候，有什么新的方法可以解決這個理論問題么？
我大學時候住的公寓邊上，有一座索馬里大樓，里面很多來自索馬里的移民或者難民。這些人在一個高度發達的資本主義國家，有些時候依然會用傳統的保守主義來彰顯自己的族群，而住在他們邊上的美國人沒事也不會去他們社區玩。現在我就在想，從經濟的角度來說，這些人毫無疑問應該來到美國，美國是比索馬里更好的國家。但從政治和文化角度，他們并沒有一個很好融入美國的方法，美國也沒有一個很好接納他們的方法。不然今天美國的極化也不會這么嚴重。
在馬來西亞，華人在經濟上可以說融入了當地社會，但如果你去看政黨，依然是涇渭分明，印度人，馬來人，中國人都有自己的黨派。他們可以一起在馬來亞銀行工作，但選舉的時候大家還是更愿意按照族群投票。
我想這些例子足夠說明，我們用貿易和經濟完成的全球化，不能完全解決政治、文化問題；也沒法完全解決國際間發展不均衡的問題。
當然你可以說經濟問題最優先，比政治問題文化問題更重要，你也可以說效率比公平更重要，這些都有可能是對的，至少55開的概率是對的。但關鍵在于，你要能說服那些認為政治問題和文化問題比經濟問題重要的人，你要能說服那些認為公平比效率更重要的人。
這個世界也許沒有絕對的對錯，只有相對的對錯。
我最近看過很多懷念全球化的文章，我覺得全球化是美好的，我也很懷念，但我不覺得它是完美的。我覺得全世界人民有一天會聯合起來，但你要說1980-2020年的全球化完美無瑕我是不相信的。我覺得在這個過程中，有一些人得意，有一些人失意。我也覺得在一開始的時候，多數人是獲益的，少數人是受損的。但我覺得任何一個事情，都不是永遠完美的，也許我們已經到了一個全球化不再讓多數人感到滿意的階段，不然我們沒法解釋特朗普或者現在的逆全球化。
我也看了很多朋友吐槽說美好的時間一去不復返，我覺得也沒錯，但我自己不喜歡這樣的做法，我最喜歡總設計師的一句話，與很多人不同。我覺得他批評傷痕文學的那句話非常中肯：哭哭啼啼，沒有出息。面對變化，傷春悲秋一段時間是沒問題的，一直感傷悲觀就真的讓人看不起。
在分布式能源的幫助下，我們有希望解決部分地域發展不均衡，沿海城市發展更快的問題，我也不覺得保守主義就一定是錯的。當然我相信歷史是螺旋的，但螺旋最后也是進步的。
簡而言之，我不覺得之前的全球化是完美的，因此我也不覺得未來的逆全球化就沒有任何機會。
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